第3492章 兵器[1/2页]

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    “那要是有人骑自行车从这里回南京，岂不是比我坐船回去还快？”60;62;　　“嗯...一个人可能有点难，但是要是100个人一起行动，总应该总有一个人能回南京，而且多半确实比你更快。在这种超长距离的行进上，自行车要远远强于目前存在的任何一种陆地方式，只有一种方式可以做到。”60;62;　　“什么？”60;62;　　“成吉思汗的骑兵。成吉思汗的骑兵，或者说蒙元的骑兵，需要极为精妙的方式才能运行——它的本质，是对‘马力进行最高效的调动。成吉思汗的骑兵也可以做到每天推进七八十公里，而且也可以保持两个月。但在这之前，他们需要畜养几个月的马力，沿途还得捕捉野马来提供损耗，而且不能携带太多辎重。这样的强行军进行得越久，就越容易榨干马力，用过一次后得再畜养好几个月；但自行车通通不用，上来就能走，根本不需要什么‘畜养马力。它就只有一个问题。”60;62;　　“估计那个问题，和我现在想的一样——自行车在没有路的地方要怎么开？”60;62;　　“这确实是个问题。但实际上，只要是有人的地方就有土路，土路就够用了。自行车确实不像马一样可以到处走，但常见的土路已经足以支持自行车的行进。奥斯曼这里其实还有不错的驿道，奥斯曼别的没怎么修，修路倒是很积极，因为他们年年都要走。大明境内就更不用说了，官道跑自行车绰绰有余。现在拦在你面前，并不是路况，而是另一个问题。”60;62;　　“什么？”60;62;　　奥古斯塔搓了搓手指：“要钱的，而且非常贵。真正能经得起长途考验的军用自行车，都重达二三十公斤，而且需要上等的钢材来打造——除了王师这里，别的国家甚至都很难找到这种批量加工高强度金属的技术。”60;62;　　“还有链条？”60;62;　　“你反而不需要太担心链条，因为皮带也不是不能用，大不了多换换。还有别的部件，除了轮胎一定要用上好的橡胶，其他诸如链条、刹车之类都可以换。倒是车轮的钢钎之类，加工难度极高，而且本身就要消耗大量高强度钢铁。我估计一台自行车的造价，可能会超过一门重炮。”60;62;　　“这都是在干什么啊！为什么我们总是搞出些贵得离谱的工业品？工业品不应该很便宜才合理吗？”60;62;　　“这就是你要的精益生产喽。在精益生产的加持下，你可以拥有虽然贵，但是工艺和效率冠绝全球的装备。怎么样，你有什么打算？”60;62;　　“那肯定是...我肯定需要啊，我是真的很需要。光是配给传令兵就已经非常厉害了——能加快很多是吧？两倍？”60;62;　　“其实三倍都有。超过200公里的距离，自行车要比马匹快三倍。距离约长，马就被甩得越远。当然短途是不可能超过马的，除非你在公路上用变速齿轮狂�

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