大明:征服天堂
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第2266章 朝发夕至[2/2页]
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就赶紧说，说完了就先坐着破浪号去琉球，准备箪食壶浆迎接王师。”60;62; 闻言，毛泰久倒是愣住了。他看了看破浪号，这种船型他倒是从没见过。60;62; 破浪号很矮，但却像只箭一样细长，船头也像是箭头一般。60;62; 和原来的破浪号相比，破浪二号的船身没有改动，但是更换了帆装。60;62; 原来的破浪号实际上是一艘全帆装飞剪船，以横帆为主。虽然这很适合跨洋航线，但会操作横帆的中国水手确实不多。60;62; 实际上，只有郑家能凑出能操作破浪号的水手来，因为也只有他们经常与荷兰人打交道。然而就算是郑家，他们的也是捉襟见肘，凑不出太多了。60;62; 所以朱由检和郑成功换了一个思路——既然洋人的劳什子横帆不好用，那就干脆全都换成纵帆。60;62; 60;62; 一溜纵帆排在飞剪船上，就是“历史”上主营太平洋跨洋航线的北美纵帆船——这反倒比破浪号的原设计更先进一些。60;62; 再者，虽然这实际上更先进了，但这对于中国来说反倒简单了不少。因为几乎所有的中国船匠都对横帆船两眼一抹黑，他们从没见过这种盘丝洞一样的帆索系统。而“飞剪纵帆船”正好能完美地接到斗舰的“科技树”后面。60;62; 相对于斗舰来说，这些飞剪纵帆船的帆面有很大的不同。这些帆不再考虑旋转的问题，桅杆也不再考虑是否要放倒。加高的桅杆和帆面全都用绳索绷紧，这比斗舰的帆索系统要复杂一点，但消耗的人力却变少了。60;62; 这些纵帆船既不用像欧洲帆船那样不停地调节帆面，甚至福船那样扭转帆面的操作都省下了。大多数时候，这些帆升起来就不怎么要管它，放在那吃风就行，倒是需要熟练的船员来解决压舱和抢风的问题。这需要技巧，而不是人力。60;62; 木制北美纵帆船的巅峰之作就是怀俄明号——其长达140米的船身是古往今来木帆船之最，满载排水量更是接近万吨，把其他的竞争者远远地甩在了后头。60;62; 60;62; 更神奇的是，怀俄明号只需要二十几个水手就能开起来。而比她更大的钢制纵帆船“泰晤士·W·拉森”号更是只需要16人。60;62; 虽然操作这些跑得飞快的巨无霸需要蒸汽机的辅助，虽然怀俄明号最终还是因为木壳漏水沉掉了。但是造一些大得“恰到好处”的纵帆船还是没问题的。60;62; 不用有万吨那么大，有宝船那么大就行，甚至还可以再大上一点。60;62; 从这点上看，破浪号还有相当远大的发展空间，因为破浪号只是和斗舰一样大，满载排水量不过两千吨，桅杆也只有四根。60;62; 然而对于毛泰久来说，这已经能让他惊掉下巴了。他惊讶的不是体积，而是速度。60;62; 如果这艘船真能像朱由检所说的那样能朝发夕至开到琉球，他不敢想象琉球日后会变成什么样子。60;62; “制台，这个...破浪号...它到底能跑多快？”60;62; “我这么跟你说吧。她从福州开到欧洲，只需要100天。跑太平洋航线就更快了，因为都是直线，不需要绕道好望角，所以一百天能跑两个来回。”60;62; “欧洲？我可是听说葡萄牙人开到咱们这来，少则半年，多则二三年的都有。”60;62; “那是老黄历了。破浪号就是这么快，你要不要试试？现在正好有一艘要从南洋出发，往欧洲探路。你要是现在去了，今年还能来得及回来过年。”60;62; “哦！不用了不用了，我去琉球就够了。朝发夕至是吧？”60;62; “对，那是泉州，在松江这里启航就要要稍慢些。你现在上船，大概明晚就能到。”60;62; “在下这就回一趟琉球...如果天朝确实要帮忙，那就请天朝在那霸南方的琉球首都首里城登录，我们会箪食壶浆迎接王师的。”第2266章 朝发夕至[2/2页]