第三百四十章 战舰[1/2页]

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    “洋人呐，你以为橡木柚木的复合装甲船壳是白做的吗？”钱益狞笑着望着200米外的那艘小盖伦船。这距离并不长，他不用望远镜就能看到对面船上那些船员们惊愕的眼神。60;62;　　三牙斗舰因为齐射略微倾斜了一些，钱益用手扶住了栏杆，跟着船身再次回正。20门24磅炮的后坐力极其强大，这种主炮在西式帆船上通常只会放在底层甲板，否则若是像三牙斗舰这样全船都装重炮，那么齐射时战舰甚至有倾覆的危险。60;62;　　几十年之后的18世纪初，西式战列舰会取消高耸的艉楼，整艘战舰的甲板都会被打通成一个平面。直到这时，西方战舰在同吨位的火力才能合三牙斗舰媲美。60;62;　　相比较而言，三牙斗舰其实并没有取消艉楼，甚至连艏楼都没有取消。这在很大程度上保留了舰员对船体的操纵性——毕竟舵轮设在艉楼上，而艏楼则用来监视前方的海况，也方便了对锚链的操纵。西式船只取消艉楼和艏楼就变成了正儿八经的酒桶，中式战舰取消艉艏楼那就变成香蕉船了。60;62;　　“取消艉艏楼操纵性下降还是小事，最关键的是变得难看了啊！”——朱由检《阳洲底定实录》60;62;　　所以三牙斗舰保留了艉艏楼的设计，这既契合了中式船舶的设计传统，也方便在艉艏楼再开辟舰员的生活空间和炮门，三牙斗舰3成的炮门便是开在艉艏楼上的。60;62;　　当然，之所以做成这个样子不只是因为长得好看，最关键的还是因为——没有必要。60;62;　　三牙斗舰的水线以下部分便可以做得非常深，吃水的深度甚至比甲板离水面的高度还大，把整条船的重心都拉了下去，形成了类似不倒翁的效果。60;62;　　不过，中式船舶在水下是流线型，三牙斗舰继续保持了这一设计。船艏是类似几百年后飞剪船的向内凹陷的船艏，船的水线以下设置了多条大?Y——即为几道突出船体的肋条。在现代船舶设计中，这个叫“沟槽减阻法”。能够在行驶中产生涡流，削弱水的阻力。和中式船舶上各种神奇的结构一样，天知道古人是怎么想出来这种设计的。60;62;　　再进一步参考了破浪号那精准的在造波机里面“摇”出来的流线型设计，三牙斗舰的构型便可以称得上是集合了古今中外之大成。60;62;　　所以，就算是用这种吃水极深的“不倒翁”设计，三牙斗舰依旧能保持不低的航速，同时也享受了吃水深带来的极佳的稳定性和适航性。不只是因为那些炮，三牙斗舰的五面帆也依赖大吃水深度来保持稳定——若是破浪号那吃水浅的设计，固然是能快不少，但一个侧风就有翻船的风险，十几门大炮一开炮怕是立马要来一个咸鱼翻身。60;62;　　当然，西班牙人并不能看到三牙斗舰水线以下长什么样子，他们只能通过那若隐若现的铜壳船底对三牙斗舰的超前设计一窥端�

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