第1332章 比亚迪“兆瓦闪充”变革，县域充电设施加速补短板[1/2页]

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    第1332章

    比亚迪“兆瓦闪充”变革，县域充电设施加速补短板

    3月18日，充电桩概念股在A股市场上大放异彩，其中奥特迅更是以开盘涨停的强势表现，引领了整个板块的上涨潮流。涨停板封单量高达44.5万手，充分显示了市场对充电桩行业未来发展的高度期待。

    奥特迅作为国内电动汽车充电领域的先行者，其产品线涵盖了交流充电桩、非车载充电机、V2G双向智能充放电产品及电动汽车柔性充电堆等，已广泛应用于全国各类电动汽车充电站。从奥特迅的股价表现来看，当日最新价14.07元，涨跌幅高达成交量、成交额均显着放大，市盈率虽为负数，但总市值已达34.9亿元，这充分反映了市场对其在充电桩领域领先地位的认可。

    充电桩行业的火爆，与比亚迪3月17日晚发布的“兆瓦闪充”技术密不可分。这项技术最高充电倍率达10C，最大充电功率可达1MW（1000kW），实现了充电速度的飞跃。在发布会现场展示的视频中，汉L车型在短短5分钟内充电，续航里程就增加了407公里，这一数据令人震撼。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，要让电车的充电时间与燃油车的加油时间相媲美，彻底解决电动车的充电焦虑。这一技术的发布，不仅提升了比亚迪的品牌形象，也带动了整个充电桩行业的上涨行情。

    事实上，充电桩作为新能源汽车产业链的重要环节，其发展前景一直备受关注。近年来，随着新能源汽车市场的快速增长和政策的持续支持，我国充电基础设施尤其是公共充电桩的数量实现了跨越式的增长。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量已达1321.3万台，同比增长49.1%。这一数据的背后，是新能源汽车市场的蓬勃发展和政策对充电基础设施建设的持续推动。

    充电桩行业的发展潜力依然巨大。在国家产业政策的支持、技术条件的不断成熟以及下游消费需求的持续释放下，中国电动汽车充电桩保有量将在2024年至2029年间持续上升，预计2029年将突破3200万台，复合年增长率高达24.9%。这一预测数据充分显示了充电桩行业的广阔前景和巨大潜力。

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