第694章 比亚迪首次挤入特斯拉储能电池供应商行列[1/2页]

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    近日，比亚迪子公司弗迪电池已与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，计划于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。这一消息引起了市场的广泛关注，标志着比亚迪首次挤入特斯拉储能业务的电芯供应商行列，双方合作开启了新的篇章。

    电芯是生产储能电池系统的主要原材料，对于特斯拉来说，引入弗迪电池作为第二家储能电芯供应商，旨在获得更优惠的价格，同时保障供应链安全。特斯拉上海储能超级工厂于今年5月正式开工，计划在明年一季度完成量产。该工厂是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，也是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。其临近特斯拉上海超级工厂，即该公司电动车产品的全球最大生产基地。

    上海储能超级工厂位于上海市浦东新区南汇新城镇，占地面积20.4万平方米，相当于28个标准足球场。工厂初期规划年产商用储能电池系统1万台，储能规模近4Wh。该工厂的产能，约相当于中国去年储能锂电池产量的约五分之一将成为上海储能超级工厂的主打产品，它是特斯拉在2019年推出的第三代固定式储能产品，主要面向大型企业和公共事业单位。每台Megapack机组可储存超过3.9

    MWh的能源，能够满足3600户家庭一小时的用电需求，理论上可以满足约50台特斯拉Model

    Y的充电需求。

    特斯拉在上海新建储能超级工厂的一个重要原因，是目前只有中国具备大规模的磷酸铁锂电芯量产能力，磷酸铁锂是储能电芯的主流技术路线。宁德时代是特斯拉目前最主要的储能电芯供应商。据咨询机构InfoLink数据，宁德时代和比亚迪去年位列全球储能电芯出货量前两名，宁德时代的出货量超7Wh，比亚迪的出货量在25

    GWh以上。

    特斯拉副总裁陶琳在工厂开工新闻发布会上称，上海储能超级工厂生产的储能产品一部分将供应国内储能市场，另一部分计划供应海外。上海储能超级工厂开工当天，临港集团还与特斯拉完成了商用储能系统Megapack中国首批订单的签约，共计采购八台Megapack。

    张金惠曾向界面新闻分析称，Megapack售价相对较高，且在全球市场拥有充足订单，上海储能超级工厂生产的产品主要走出口路线，而非主攻国内市场。特斯拉官网显示，Megapack储能系统时长可选2小时或4小时。2小时产品对应的功率和容量为1.9

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